上個月接昆山一家光伏鍍膜廠的報修,一臺用了4年的愛德華E2M80真空泵漏油,廠子里的機修換了兩次骨架油封,每次換完最多一周又開始滲油,前后花了快兩千,問題還沒解決。干真空泵維修十幾年,這種情況見得太多了,行業(yè)里最常見的誤區(qū)就是一看到漏油就默認(rèn)是密封壞了,上來就拆換,結(jié)果白花功夫還解決不了問題。今天就把實際維修里的經(jīng)驗整理出來,說清楚真空泵漏油怎么處理才對。
絕大多數(shù)非專業(yè)真空泵維修的人員,第一個誤區(qū)就是漏油=軸封損壞。就拿我剛才說的那臺愛德華泵來說,拆開之后軸封其實沒壞,就是排氣過濾器堵了,泵腔內(nèi)排氣不通暢,內(nèi)壓比正常值高了3倍多,直接把潤滑油從軸端縫隙壓出來了,最后只換了個排氣濾芯,花了幾百塊就解決了。
第二個誤區(qū)是亂打密封膠補漏。很多機修看到結(jié)合面滲油,就在結(jié)合面厚厚打一層密封膠,結(jié)果多余的膠流進回油通道,直接堵了回油,泵腔內(nèi)回油不暢,壓力升高,漏得更厲害。原廠設(shè)計用密封墊的位置,根本不需要額外打膠,只要換對應(yīng)規(guī)格的密封墊就行,打膠純粹是畫蛇添足。
第三個誤區(qū)是不看工況隨便換密封。很多人圖便宜買便宜的丁腈橡膠密封,換到抽有機溶劑的化工、制藥設(shè)備上,不出半個月就被溶劑腐蝕膨脹,直接報廢。不同工況對密封材質(zhì)要求不一樣,有腐蝕性介質(zhì)的必須用氟橡膠密封,這錢省不得。
瞎拆的根源就是沒找到真正的漏油點,泵體上全是舊油,滲得到處都是,根本看不出來哪最先漏。正確的定位步驟其實很簡單,三步就能搞定:
常見漏油位置一共四類:軸端、端蓋結(jié)合面、油窗/油塞、排氣側(cè),找到位置再處理,比瞎拆效率高太多。
找到漏油點之后,對應(yīng)處理就行,不用大動干戈:
1. 軸端漏油
軸端是最常見的漏油位置,不要上來就換密封,先看軸頸有沒有磨損。如果密封老化磨損,軸表面光滑,沒有超過0.1mm深度的溝槽,直接換對應(yīng)規(guī)格和材質(zhì)的原廠密封就行。如果軸已經(jīng)磨出了明顯溝槽,光換密封用不了一個月還會漏,間隙會一直存在,這種情況要么電鍍修復(fù)軸頸,要么直接更換傳動軸,不要湊合。
2. 端蓋結(jié)合面漏油
這種漏油大多是密封墊老化,或者螺栓扭矩不均勻?qū)е碌?。處理的時候先把端蓋拆開,把舊密封墊殘留完全清干凈,不要殘留舊膠或者舊墊碎屑,換同規(guī)格的新密封墊,不要用厚紙板自己剪,尺寸不對很容易漏。組裝的時候按對角順序分次擰緊螺栓,嚴(yán)格按照原廠給出的扭矩標(biāo)準(zhǔn)控制,比如萊寶單級旋片泵的端蓋螺栓扭矩通常在8-10N?m,過緊會擠壞密封墊、甚至擰裂端蓋,過松又會留下縫隙。記住,不要在結(jié)合面打厚密封膠,多余的膠會堵回油通道,反而加重漏油。
3. 油窗、油塞漏油
這是最小的問題,很多人拆泵修太虧,油窗漏油就是油窗的密封圈老化了,換個小密封圈就行;油塞漏油要么是密封圈壞了,要么就是沒擰緊,換密封或者按扭矩擰緊就行,不用拆泵體。
4. 排氣側(cè)漏油/帶油
90%以上的排氣帶油都是排氣過濾器堵塞導(dǎo)致的,泵腔內(nèi)壓力升高,潤滑油跟著排氣一起被壓出來,換個新的排氣濾芯就能解決。還有一種常見情況是加油加太多,超過了油位鏡的上限,泵運行溫度升高之后潤滑油膨脹,就會從排氣或者軸端漏出來,只要抽出來多余的油,把油位控制在刻度線范圍內(nèi)就行。我開頭說的那個光伏廠的泵,就是這個問題,堵了濾芯加加油過量,換濾芯放掉多余油就好了。
大部分漏油都是保養(yǎng)不到位攢出來的,處理完故障之后,做好這幾點能延長油封壽命,避免反復(fù)漏油:
我在蘇州嘉科做真空泵技術(shù)十幾年,接觸過各個行業(yè)的漏油故障,八成以上的反復(fù)漏油都是一開始修錯了方向,找不對問題,換再多零件也沒用。更多常見故障的排查整理,可以參考www.haodondon.cn的技術(shù)板塊。其實真空泵漏油很少是需要大修的故障,只要找對漏點,找對原因,花很少的錢就能解決。
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