羅茨泵壓縮氣體所需的功率與壓差成正比，一旦氣體壓差過高，泵就可能出現(xiàn)過載現(xiàn)象，造成電機(jī)繞組燒損。

　　解決泵過載問題的方法主要有以下幾種：

1、采用機(jī)械式自動調(diào)壓旁通閥

　　旁通閥安裝在羅茨泵的出口和入口之間的旁通管路上，如圖 19 所示。此閥控制泵出入口之間的壓差不超過額定值。當(dāng)壓差達(dá)到額定值時，閥門靠壓差作用自動打開，使羅茨泵出口和入口相通，使出入口之間的壓差迅速降低，這時羅茨泵在幾乎無壓差的負(fù)荷下工作。

　　當(dāng)壓差低于額定值時，閥自動關(guān)閉，氣體通過羅茨泵內(nèi)由前級泵抽走。帶有旁通溢流閥的羅茨泵可以與前級泵同時啟動，使機(jī)組操作簡單方便。

2、 采用液力聯(lián)軸器

　　采用液力聯(lián)軸器也能防止泵的過載現(xiàn)象發(fā)生，使泵可以在高壓差下工作。液力聯(lián)軸器安裝在泵和電動機(jī)之間。在正常工作狀態(tài)下，液力聯(lián)軸器由電動機(jī)端向泵傳遞額定力矩。羅茨泵的最大壓差由液力聯(lián)軸器所傳遞的最大轉(zhuǎn)矩來決定，而液力聯(lián)軸器可傳遞的最大轉(zhuǎn)矩由其中的液體量來調(diào)節(jié)。

　　當(dāng)泵在高壓差下工作或與前級泵同時啟動時，在液體聯(lián)軸器內(nèi)部產(chǎn)生了轉(zhuǎn)速差即滑動，只傳遞一定的力矩，使泵減速工作。隨著抽氣的進(jìn)行，氣體負(fù)荷減小，羅茨泵逐漸加速至額定轉(zhuǎn)速。

3、采用真空電氣元件控制泵入口壓力

　　在羅茨泵的入口管路處安置真空膜盒繼電器或電接點(diǎn)真空壓力表等壓力敏感元件。真空系統(tǒng)啟動后，當(dāng)羅茨泵入口處壓力低于給定值 ( 泵允許啟動壓力 ) 時，壓力敏感元件發(fā)出信號，經(jīng)電氣控制系統(tǒng)開啟羅茨泵 ( 如真空系統(tǒng)中裝有羅茨泵旁通管路，則同時關(guān)閉旁通管路閥門 ) 。

　　若泵入口壓力高于規(guī)定值時，則自動關(guān)閉羅茨泵 ( 或同時打開泵旁通管路閥門 ) ，從而保證了羅茨泵的可靠運(yùn)轉(zhuǎn)。