遇到真空泵噪音大怎么辦？從不同品牌維修經(jīng)驗(yàn)聊聊排查步驟

干了十幾年真空泵維修，最近三個(gè)月接連接到三臺(tái)同一故障不同品牌的報(bào)修：一臺(tái)用在光伏鍍膜車間的鮑斯旋片泵，一臺(tái)半導(dǎo)體實(shí)驗(yàn)室的愛(ài)德華E2M系列泵，還有一臺(tái)化工制藥廠的萊寶SV系列泵，用戶的問(wèn)題都是同一個(gè)——真空泵噪音大。有意思的是，三臺(tái)泵最終找到的故障原因完全不一樣，剛好結(jié)合這幾年修不同品牌泵的經(jīng)驗(yàn)，整理一下排查和解決的思路。

第一步先分清：是正常工作噪音還是故障性噪音

很多用戶剛接觸真空泵，一聽(tīng)到有聲音就覺(jué)得是壞了，其實(shí)不同品牌不同類型的泵，本身就有基礎(chǔ)工作噪音，只要在范圍內(nèi)就屬于正常。根據(jù)我們?nèi)粘z測(cè)的數(shù)據(jù)，同排氣量的油式旋片泵，愛(ài)德華、萊寶的新機(jī)正常噪音大概在65-72dB(A)，鮑斯的國(guó)產(chǎn)同規(guī)格泵目前也能把噪音控制在70dB(A)以內(nèi)，干泵的噪音會(huì)稍高5-8dB(A)。

判斷方法很簡(jiǎn)單：拿手機(jī)下載噪音檢測(cè)APP，在離泵體1米遠(yuǎn)、和泵軸同高度的位置測(cè)量，如果測(cè)量值超過(guò)80dB(A)，或者噪音明顯比之前變大、出現(xiàn)不規(guī)則的撞擊聲/摩擦聲，那肯定是故障性噪音，需要排查。

不同品牌真空泵噪音大的高發(fā)原因?qū)Ρ?/h2>

修得多了就能發(fā)現(xiàn)，不同品牌因?yàn)樵O(shè)計(jì)定位、應(yīng)用場(chǎng)景不一樣，噪音大的高發(fā)原因區(qū)別很大：

• 鮑斯真空泵：最常見(jiàn)的誘因是聯(lián)軸器緩沖墊磨損，其次是油位異常。我們接觸的鮑斯真空泵大多用在光伏、食品包裝這些需要24小時(shí)連續(xù)運(yùn)行的場(chǎng)景，橡膠緩沖墊長(zhǎng)期承受交變扭矩，一般3-5年就會(huì)老化開(kāi)裂，磨穿之后電機(jī)和泵軸不同心，運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)會(huì)產(chǎn)生明顯的撞擊噪音，上個(gè)月修的那臺(tái)測(cè)量值最高到88dB。另外很多現(xiàn)場(chǎng)操作人員加油沒(méi)有概念，油位加到超過(guò)油鏡一半以上，油液攪拌阻力變大，噪音也會(huì)升高5-8dB。
• 愛(ài)德華真空泵：最高發(fā)的是排氣過(guò)濾器堵塞，其次是轉(zhuǎn)子積碳。愛(ài)德華泵多用于半導(dǎo)體、實(shí)驗(yàn)室對(duì)真空度要求高的場(chǎng)景，很多用戶保養(yǎng)只換真空油不換排氣濾芯，濾芯堵塞后泵腔內(nèi)背壓升高，負(fù)載變大，噪音會(huì)陡增。之前修的那臺(tái)愛(ài)德華E2M80，濾芯堵了三個(gè)月沒(méi)換，噪音從新機(jī)的68dB升到了82dB。另外如果長(zhǎng)期用劣質(zhì)真空油，油碳化形成的積碳會(huì)卡在轉(zhuǎn)子間隙里，導(dǎo)致轉(zhuǎn)子摩擦，也會(huì)產(chǎn)生持續(xù)的尖銳噪音。
• 萊寶真空泵：常見(jiàn)的是軸承磨損，其次是入口異物落入。萊寶泵設(shè)計(jì)偏重載，多用于化工制藥領(lǐng)域，軸承的設(shè)計(jì)壽命在8000-10000小時(shí)，很多用戶不按周期做保養(yǎng)換軸承，磨損曠動(dòng)之后泵軸跳動(dòng)，會(huì)產(chǎn)生周期性的悶響，嚴(yán)重的時(shí)候能到85dB以上。我們上個(gè)月拆的那臺(tái)萊寶SV300，軸承已經(jīng)跑外圈，泵體殼都磨出槽了，就是帶病運(yùn)行了大半年。
• 睿寶干泵噪音大，大多是冷卻系統(tǒng)堵塞導(dǎo)致轉(zhuǎn)子熱脹碰殼，這個(gè)相對(duì)好排查，拆開(kāi)清理冷卻通路就能解決。

按順序排查解決，少走冤枉路

很多用戶一遇到噪音大就想著拆泵，其實(shí)大部分故障不用拆泵就能解決，按這個(gè)順序來(lái)：

第一步先做外部檢查，先看油位，把油位調(diào)到油鏡的1/3-1/2位置，試機(jī)運(yùn)行10分鐘，如果噪音降下來(lái)，問(wèn)題就解決了。然后晃一下電機(jī)和泵連接的位置，如果軸竄動(dòng)間隙超過(guò)2mm，基本就是緩沖墊磨壞了，拆開(kāi)換個(gè)新的就行，這個(gè)零件成本不高，幾十到幾百塊，拖久了磨壞泵軸才是大損失。

第二步檢查過(guò)濾器，先拆入口過(guò)濾器，看看有沒(méi)有堵塞、有沒(méi)有異物掉進(jìn)泵腔，再檢查排氣過(guò)濾器，摸一下排氣口的排氣量，如果排氣明顯變小，基本就是濾芯堵了，直接更換就能解決，這也是愛(ài)德華泵噪音大最常見(jiàn)的解決方法。

第三步如果外部檢查都沒(méi)問(wèn)題，再拆泵檢查內(nèi)部：打表測(cè)泵軸的跳動(dòng)量，徑向跳動(dòng)超過(guò)0.1mm就說(shuō)明軸承磨損，直接更換對(duì)應(yīng)型號(hào)的軸承就行。然后檢查轉(zhuǎn)子間隙和積碳，油式泵積碳過(guò)多就做碳化物清理，干泵檢查轉(zhuǎn)子和泵腔的間隙，調(diào)整間隙或者清理冷卻系統(tǒng)。

做了十幾年維修，蘇州嘉科遇到的80%以上的噪音故障，都是保養(yǎng)不到位導(dǎo)致的，和泵本身質(zhì)量無(wú)關(guān)。

幾個(gè)常見(jiàn)的誤區(qū)要避開(kāi)

第一個(gè)誤區(qū)：覺(jué)得噪音大就是泵質(zhì)量差。很多時(shí)候是選型不對(duì)，比如把工業(yè)用的泵放到對(duì)噪音要求高的實(shí)驗(yàn)室，本來(lái)設(shè)計(jì)就不一樣，不能怪泵質(zhì)量差。還有很多用戶買低價(jià)泵，本身材料和密封精度就差，用兩年噪音變大是必然的。

第二個(gè)誤區(qū)：為了降噪音隨便加減震墊，甚至墊木板。減震墊要匹配泵的重量，幾百公斤的大泵用軟質(zhì)減震反而會(huì)引發(fā)共振，噪音更大。裝泵一定要先調(diào)水平，泵體水平誤差控制在0.2mm/m以內(nèi)，這是控制震動(dòng)噪音的基礎(chǔ)，很多用戶裝泵的時(shí)候跳過(guò)這一步，用不了多久就出噪音問(wèn)題。

第三個(gè)誤區(qū)：只要能轉(zhuǎn)就帶病運(yùn)行。很多工廠為了不停車趕產(chǎn)能，噪音大了也不修，最后軸承磨壞打壞泵體，轉(zhuǎn)子刮花之后整個(gè)泵都報(bào)廢，維修成本差不多是換個(gè)軸承的十倍，得不償失。

其實(shí)只要是動(dòng)設(shè)備，就不可能完全沒(méi)有噪音，不同品牌的泵有不同的保養(yǎng)要求，按照對(duì)應(yīng)周期做保養(yǎng)，大部分噪音問(wèn)題都能提前避免。如果你的泵排查了常見(jiàn)原因還是降不下噪音，不妨先翻一下對(duì)應(yīng)品牌的保養(yǎng)手冊(cè)，看看有沒(méi)有漏掉的保養(yǎng)項(xiàng)目。