先搞清楚：什么才算不正常的過熱？

很多新手的誤區(qū)就是：一摸泵殼燙手就以為出問題了。真空泵正常工作本身就會發(fā)熱，不同類型的泵正常工作溫度范圍不一樣：一般來說，環(huán)境溫度25℃時，油式旋片泵的正常泵殼溫度在50-70℃，干螺桿泵在60-80℃，只要不超過85℃、排氣溫度不超過110℃，都屬于正常范圍。

只有滿足以下任意一個條件，才需要按故障排查：

• 泵殼溫度超過85℃，或者排氣溫度超過110℃
• 泵頻繁觸發(fā)過熱保護(hù)跳閘
• 真空油提前碳化變色，不到一半使用壽命就變質(zhì)
• 泵的極限真空度比銘牌參數(shù)下降10%以上，同時伴隨溫度升高

別把正常發(fā)熱當(dāng)故障亂拆，拆完安裝精度不對反而會出問題，這是很多新手常犯的錯。

占比60%：冷卻系統(tǒng)故障是過熱第一誘因

我統(tǒng)計(jì)過最近100臺過熱報修的泵，超過60臺都是冷卻系統(tǒng)出問題，這個是最常見也最容易排查的。

風(fēng)冷型真空泵的常見問題：大多是散熱片被粉塵、油污堵塞，特別是光伏拉晶、真空鍍膜場景，現(xiàn)場粉塵多，半年不清理就能堵死通風(fēng)通道，風(fēng)扇積灰也會導(dǎo)致風(fēng)量下降，還有不少客戶現(xiàn)場停泵的時候不小心碰壞了風(fēng)扇葉，缺葉之后風(fēng)量不夠，慢慢就積熱。

水冷型真空泵的問題更多，我這次遇到的光伏廠故障就是水冷的問題：常見的是進(jìn)水壓力不夠（行業(yè)常規(guī)要求0.2-0.3MPa，很多工廠末端水壓只有0.1MPa）、進(jìn)水溫度過高（夏天冷卻塔降溫不夠，進(jìn)水溫度超過32℃，冷卻能力直接下降30%），還有最容易忽略的就是管路結(jié)垢、濾網(wǎng)堵塞，用了兩年以上的水冷泵，基本都會有水垢堵管路，我遇到最夸張的一臺，管路堵了95%，幾乎沒有水流動。

給個實(shí)用的診斷方法：測冷卻水進(jìn)出水溫差，正常溫差應(yīng)該在2-5℃之間，如果溫差超過8℃，100%是流量不夠或者管路堵了。

占比25%：負(fù)載異常是第二大常見原因

排除冷卻問題之后，接下來就要查負(fù)載，25%的過熱都是負(fù)載不對導(dǎo)致的。

最常見的是排氣過濾器堵塞，尤其是油式旋片泵，排氣過濾器用了超過使用壽命之后，油煙堵塞濾芯，泵的排氣背壓升高，電機(jī)負(fù)載直接往上竄，我遇到過一臺制藥廠的旋片泵，排氣堵了之后電機(jī)電流超額定20%，泵殼溫度到120℃，真空油直接碳化了。排查也簡單，測電流，如果電流超額定10%以上，拆排氣過濾器看看，發(fā)黑堵塞直接換就行。

然后是油位異常，油式泵不管油位太高還是太低都會過熱：油位太低，潤滑和冷卻不足，部件摩擦生熱；油位太高，轉(zhuǎn)子攪拌油的阻力變大，額外做功發(fā)熱，很多客戶覺得油加的越多潤滑越好，其實(shí)這是誤區(qū)，真空油的油位必須控制在觀油鏡的1/2-2/3之間，絕對不能超過最高標(biāo)線。

還有就是系統(tǒng)本身的問題：比如泵選型偏小，工藝改造之后抽氣負(fù)荷變大，或者系統(tǒng)漏率超標(biāo)，泵一直處于滿負(fù)荷抽氣狀態(tài)，連續(xù)運(yùn)行幾個小時溫度就會上去，還有工藝介質(zhì)帶水帶有機(jī)溶劑，泵一直在處理凝液，負(fù)載比抽干氣大很多，也會導(dǎo)致溫度升高。

占比10%：機(jī)械部件磨損或安裝偏差

剩下10%左右的過熱是機(jī)械問題，大多出現(xiàn)在用了5年以上的老泵，或者剛維修完裝機(jī)的泵。

最常見的是軸承磨損，軸承間隙變大之后，運(yùn)行振動和摩擦都會變大，直接生熱，用聽診器靠在軸承座上，如果能聽到明顯的異音、嘩啦聲，基本就能確定，還有螺桿泵、爪泵的轉(zhuǎn)子間隙因?yàn)槟p變大，或者維修之后安裝不對中，轉(zhuǎn)子和泵殼發(fā)生碰磨，這種情況溫度升的特別快，開機(jī)十幾分鐘就能到90℃以上，還會伴隨明顯的振動。

還有就是電機(jī)本身的問題，電機(jī)軸承磨損、繞組絕緣老化，都會導(dǎo)致電機(jī)發(fā)熱，帶動整個泵體溫度升高，這種測電機(jī)繞組溫度就能查出來。

容易忽略：環(huán)境與安裝因素

還有不到5%的過熱是環(huán)境和安裝導(dǎo)致的，很多客戶容易忽略：比如泵安裝在不通風(fēng)的密閉機(jī)柜里，或者緊鄰鍋爐、反應(yīng)釜這類熱源，環(huán)境溫度本身就超過40℃，泵正常工作再升溫，肯定超溫，還有多臺泵安裝的時候挨得太近，互相排熱，夏天就頻繁跳保護(hù)，一般要求真空泵周圍至少留30cm以上的通風(fēng)空間，環(huán)境溫度超過35℃就要加裝強(qiáng)制排風(fēng)。

現(xiàn)場排查的正確順序：從易到難省時間

干維修最忌上來就拆泵，我在蘇州嘉科帶新人的時候一直要求按這個順序來：

1. 先看環(huán)境溫度和安裝空間，排除環(huán)境因素
2. 油式泵先檢查油位和油質(zhì)，看油有沒有碳化、缺油
3. 檢查冷卻系統(tǒng)：風(fēng)冷看風(fēng)扇、清散熱片；水冷測流量、量進(jìn)出水溫差
4. 測電機(jī)工作電流，判斷是否過載，過載再查系統(tǒng)漏率、排氣過濾器
5. 最后再拆機(jī)檢查軸承、轉(zhuǎn)子間隙等機(jī)械部件

大部分故障在前四步就能找到，不用拆機(jī)折騰。

很多時候過熱不是單一原因?qū)е碌?，比如冷卻堵塞先導(dǎo)致溫度升高，溫度升高又加速真空油變質(zhì)，油變質(zhì)又堵塞排氣過濾器，最后疊加出跳閘故障，維修的時候不能只換過濾器清濾網(wǎng)就完事，一定要把變質(zhì)的油一起換掉，不然用不了多久還會出問題。如果需要不同品牌真空泵的正常溫度參數(shù)，可以去www.haodondon.cn查詢對應(yīng)資料。