羅茨真空泵維修保養(yǎng)：干了十幾年總結(jié)的實(shí)操要點(diǎn)

上個(gè)月給蘇州園區(qū)一家光伏鍍膜廠修一臺(tái)鮑斯BSJ300羅茨真空泵，設(shè)備剛用兩年半，轉(zhuǎn)子直接拉了缸，拆開來一看齒輪油黑得像墨，金屬碎屑快把濾油器堵死了。客戶說以為羅茨泵轉(zhuǎn)子不接觸，不用怎么保養(yǎng)，壞了修就行，結(jié)果花的維修費(fèi)夠做三年保養(yǎng)了。其實(shí)羅茨泵的結(jié)構(gòu)原理很簡(jiǎn)單，只要摸透它的脾氣，按要求做保養(yǎng)，大部分故障都能提前避免，今天就把我這些年攢的實(shí)操經(jīng)驗(yàn)整理出來。

羅茨泵的原理決定了保養(yǎng)的核心方向

先給剛?cè)胄械呐笥延么蟀自捴v清楚原理：羅茨真空泵本質(zhì)是一臺(tái)容積式增壓泵，靠?jī)蓚€(gè)互為反向旋轉(zhuǎn)的8字形轉(zhuǎn)子，在泵腔內(nèi)保持極小的間隙，不接觸也能截留氣體，把氣體從進(jìn)口側(cè)壓到出口側(cè)，實(shí)現(xiàn)增壓抽氣。我們代理的鮑斯BSJ系列羅茨，抽速范圍覆蓋70-600L/s，極限真空能到≤ 4×10?3 Pa，抽速大、啟動(dòng)快、能耗比同規(guī)格多數(shù)產(chǎn)品低，所以很多需要大抽速的光伏、真空鍍膜行業(yè)都喜歡用。

正是因?yàn)榱_茨泵靠間隙密封，所有維修保養(yǎng)的核心，都是維持轉(zhuǎn)子、齒輪、泵腔之間的原始間隙，間隙一旦超出公差，真空度、抽速直接下降，嚴(yán)重的就是轉(zhuǎn)子碰磨，直接導(dǎo)致設(shè)備報(bào)廢。很多人壞了才修，本質(zhì)都是平時(shí)保養(yǎng)沒盯緊間隙變化。

日常保養(yǎng)最容易踩的三個(gè)誤區(qū)

• 誤區(qū)一：齒輪油只要沒漏就不用換

  這是我見過最多的錯(cuò)誤，超過七成的大修故障根源都是這個(gè)。羅茨泵的齒輪是同步驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子的，必須靠齒輪油潤(rùn)滑降溫，長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行后，齒輪磨損產(chǎn)生的金屬碎屑、從進(jìn)氣端帶進(jìn)來的粉塵都會(huì)混在油里，變成研磨劑，加速齒輪和軸承磨損，不出一年齒輪間隙就會(huì)超差，轉(zhuǎn)子同步錯(cuò)位就會(huì)碰泵腔。正確的做法是：連續(xù)24小時(shí)運(yùn)行的設(shè)備，夏季每3個(gè)月?lián)Q一次齒輪油，冬季每6個(gè)月?lián)Q一次，必須用廠家指定的極壓工業(yè)齒輪油，絕對(duì)不能用普通液壓油或者機(jī)械油替代，粘度不對(duì)，潤(rùn)滑跟不上，照樣磨齒輪。

• 誤區(qū)二：進(jìn)氣過濾器不用清理更換

  很多用戶覺得前級(jí)泵已經(jīng)有過濾器了，羅茨泵的進(jìn)口過濾就是個(gè)擺設(shè)，從來不碰。實(shí)際上羅茨泵的允許壓差是固定的，過濾器積灰堵塞后，進(jìn)出口壓差會(huì)升高，羅茨泵的電機(jī)功率和壓差成正比，壓差超標(biāo)后電機(jī)電流持續(xù)偏高，輕則能耗上升，重則直接燒電機(jī)。正確要求是：每半個(gè)月拆下過濾器濾芯用壓縮空氣反吹清灰，當(dāng)進(jìn)出口壓差超過13kPa時(shí)，直接更換濾芯，不要湊合用。

• 誤區(qū)三：閑置設(shè)備不用做保養(yǎng)

  很多行業(yè)訂單有波動(dòng)，羅茨泵經(jīng)常停個(gè)十天半個(gè)月，閑置期間不做任何處理，再啟動(dòng)的時(shí)候直接盤不動(dòng)泵。其實(shí)是齒輪油靜置后會(huì)沉淀、氧化結(jié)垢，把齒輪和軸粘住，強(qiáng)行啟動(dòng)要么燒電機(jī)，要么掰斷齒輪。正確做法是：閑置超過15天的設(shè)備，每三天點(diǎn)動(dòng)運(yùn)行10分鐘，讓潤(rùn)滑油均勻覆蓋在各個(gè)摩擦面；如果閑置超過3個(gè)月，再次啟動(dòng)前要放掉舊油更換新油。

常見故障的實(shí)用維修診斷步驟

遇到故障別上來就拆泵，按步驟排查能省很多事：

如果是真空度不達(dá)標(biāo)、抽速下降，第一步先排查前級(jí)泵，排除前級(jí)泵的問題后，第二步摸泵體外殼，如果溫度異常偏高，先測(cè)齒輪間隙和轉(zhuǎn)子間隙，用塞尺測(cè)量，原始間隙如果是0.1-0.2mm，磨到超過0.3mm就必須校正或者更換配件。如果泵體溫度正常，基本就是軸端密封漏了，骨架油封用滿12000小時(shí)就得換，哪怕沒看到漏油，也會(huì)因?yàn)槔匣芊獠粐?yán)漏空氣，直接導(dǎo)致真空度上不來，BSJ系列原廠油封設(shè)計(jì)壽命就是12000小時(shí)，到點(diǎn)更換比漏了再修成本低一半。

如果是啟動(dòng)不了或者運(yùn)行噪音震動(dòng)大，先斷電盤泵，看能不能手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)子，如果盤不動(dòng)，要么是閑置太久潤(rùn)滑油結(jié)垢，先放掉舊油，加熱油浸泡24小時(shí)再試，要么就是轉(zhuǎn)子已經(jīng)碰缸變形，這種情況必須拆檢，變形量小的可以磨削校正，變形量大的直接換轉(zhuǎn)子，別強(qiáng)行湊合用，會(huì)直接燒壞電機(jī)。如果能盤動(dòng)但是噪音大，90%是齒輪磨損或者軸承老化，測(cè)量軸承徑向間隙，超過0.1mm直接更換軸承，別帶病運(yùn)行。

大修容易忽略的幾個(gè)細(xì)節(jié)

很多用戶找小作坊修完，用不了半年又出問題，大多是細(xì)節(jié)沒做到位：

第一個(gè)細(xì)節(jié)，轉(zhuǎn)子重裝必須做動(dòng)平衡，轉(zhuǎn)速越高要求越高，我們一般要求做到G2.5級(jí)的動(dòng)平衡精度，很多小店換完件直接裝，動(dòng)不平衡，高速運(yùn)行震動(dòng)大，不到一年軸承就磨壞了。

第二個(gè)細(xì)節(jié)，間隙調(diào)整必須用塞尺逐點(diǎn)測(cè)，不能憑手感，三個(gè)間隙都要調(diào)：轉(zhuǎn)子和轉(zhuǎn)子之間、轉(zhuǎn)子和泵腔之間、轉(zhuǎn)子和端蓋之間，以BSJ300為例，轉(zhuǎn)子和端蓋的間隙要求是0.12-0.18mm，差0.05mm，真空度就能差一個(gè)數(shù)量級(jí)。

第三個(gè)細(xì)節(jié)，換油封的時(shí)候檢查軸徑，很多泵用了三四年，油封接觸的位置會(huì)磨出一道溝槽，直接換新油封用不了三個(gè)月還會(huì)漏，要么堆焊修復(fù)軸徑，要么改用帶止漏結(jié)構(gòu)的油封，不能直接裝上新油封就完事。

蘇州嘉科做真空設(shè)備這么多年，最大的感受就是，羅茨泵80%的故障都是養(yǎng)出來的，不是用壞的。平時(shí)花點(diǎn)時(shí)間按要求保養(yǎng)，比壞了花大價(jià)錢大修劃算得多。如果你手頭的羅茨泵真空度掉得莫名其妙，不妨先打開齒輪箱看看油質(zhì)，拆下來吹吹過濾器，大部分時(shí)候問題都出在這些小事上，相關(guān)產(chǎn)品參數(shù)可以參考www.haodondon.cn。